一连串跳跃的数字
来源:    发布时间: 2018-10-07 01:32    次浏览   >

据统计,2016年1月1日至12月16日,赤峰机场共保障航班12224架次,同比增长7.3%;完成旅客吞吐量1000560人次,同比增长5.3%;完成折算旅客吞吐量1016400人次,同比增长4%。为纪念这一具有历史意义的时刻,留下难忘而永恒的记忆,赤峰机场公司举办了一系列简朴而有意义的宣传营销活动:候机楼快闪、为第100万名旅客提供免票、赠送航模等。

五十八年峥嵘岁月,在几代民航人不忘初心、薪火相传的努力下,赤峰机场公司基础设施建设长足发展,现代化的标准配备不断升级,为机场的发展奠定了坚实的基础。

推进安全配套设施建设。为加强“平安民航”建设工作,机场公司积极投入大量资金,先后完成控制区大门改造,防冲撞设施安装,实施公共区域监控全覆盖,改造货物检查通道,增开旅检通道,启用爆炸物检测仪,安全防范更加牢固。针对近年来严峻的空防安全形势,机场公司还专门改造了航站区派出所现场值班办公用房、枪库和留置室,并从地方公安部门接入公安专线,联系地方警力进行驻场巡逻等,提升了机场公司安全保障能力。

初心不改,努力提升服务品质。“服务品质”是民航局党组指出的制约民航业发展的四个短板之一,赤峰机场公司立足“真情服务”,深入开展服务品牌创建工作,制定了品牌建设实施方案,出台了服务管理规范,面向社会公布了服务承诺,建立了监督检查和奖罚机制。联合各驻场单位成立了旅客服务促进委员会,搭建了航班保障、服务旅客的有效平台。持续开展航班延误专项整治工作,通过优化保障流程、提高信息通报效率,提升航班延误处置水平。完善了服务设施,增加了候机楼蒙语广播、蒙语标识,完成了候机楼百兆光纤免费wifi覆盖工作。同时,合理控制候机楼商业业态比例,平衡了旅客需求和商业发展。此外,开通了机场旅客巴士、打击整治机场运营的黑出租、扩建了路侧旅客停车场,满足旅客车辆停放的需求。利用“赤峰民航机场公司”微信公众平台,及时发布最新航班动态、票价优惠政策和旅客乘机常识等信息,不断提升服务品质。

党建民生常抓不懈

五十八载时光,如白驹过隙。回望走过的奋斗历程,赤峰机场公司一路披荆斩棘、矢志不渝。2007年旅客吞吐量5万人次,2008年实现8万人次,2010年实现27万人次,2012年实现39.5万人次,2013年实现66万人次,2014年实现88万人次,2015年实现98.7万人次,直到2016年一举突破100万人次。一连串跳跃的数字,印证着前进道路上闪光的足迹。发展初心不改,百万空港梦圆。这是几代赤峰民航人艰苦奋斗、奋勇拼搏的结果,更是民航上级正确领导和社会各界关心支持的结果。

5荐闻榜

风雨一甲子,弹指谱新篇

在民航上级的正确领导和地方政府的大力支持下,赤峰机场不断深化发展,积极创新,在基础设施、安全管理、运输生产、经营管理和党建民生等方面都取得了可喜的成绩。

近年来,为确保机场安全工作有序推进,赤峰机场公司坚持“三抓、六大机制、三个底线”的工作要求,不断探索和创新,努力提升安全服务品质,促进安全管理体系建设。

基础设施日臻完善

五十八载春华秋实,见证了赤峰民航事业从无到有、由弱到强、不断发展壮大的奋斗历程;五十八载栉风沐雨,印刻着几代赤峰民航人兢兢业业、默默奉献、砥砺前行、坚持不懈的不倦身影。今天,赤峰民航机场以连续安全运行58载,客流终破百万人次大关的优异成绩,书写了锡伯河畔新的传奇。

2004年,经国务院、中央军委批准,同意改扩建赤峰机场,与空军赤峰机场实行军民合用。2006年8月25日开工建设,2007年10月20日竣工,12月15日通过民航华北地区管理局行业验收。2008年3月20日转场搬迁,20日零时正式启用运营,新机场命名为赤峰玉龙机场,候机楼按照年旅客吞吐量27万人次标准建设,面积为4921平方米;飞行区按照4c级标准建设,跑道长2500米,宽50米,滑行道长396米、宽18米,停机坪面积17496平方米,可满足b737-800、a320及以下机型昼夜起降。

运输生产成绩斐然

1991年,民航赤峰站进行首次改造工程建设,原土质跑道、联络道、停机坪改建为水泥混凝土道面。改造后的水泥混凝土跑道长1800米、宽36米、厚0.24-0.26米;联络道长165米、宽18米、厚0.24米;停机坪6000平方米、厚0.24米;新建水泥混凝土停车场5800平方米。改造后,可起降bae-146及以下飞机。

赤峰机场公司密切关注员工需求,想员工之所想,急员工之所急,以“职业有发展、工作有快乐、生活有品质”为民生建设目标,积极为员工解决衣食住行娱等多方面的问题,提升了员工幸福感,增强了员工凝聚力,密切了党群、干群关系,员工队伍和谐稳定,荣誉感和责任心不断提升,为机场公司整体工作的顺利开展提供了有力的保障。

服务品质不断提升

此外,赤峰机场作为特殊的军民合用机场,积极与军航展开沟通和合作,军方在赤峰机场开辟新航线、引进运力、增加航班密度、建设项目审批、以及协调航班时刻等方面,给予了大力支持和帮助。双方不断完善各类机场保障协议,在应急救援、净空管理、鸟类防治、除冰防灾等工作上积极合作。同时,双方以党的群众路线教育实践活动为契机,力推“军民融合”工作,加强经验交流和学习,倡导优势互补,军民航之间“鱼水情”“一家人”的关系,不断加深。

(供稿:内蒙古民航机场集团有限责任公司党群工作部,

始建于1958年的赤峰机场,前身为日伪时期的简易机场。新中国成立后,作为军备保留机场,昭乌达盟、赤峰市两级人民政府于1958年8月以动员人民群众义务劳动的形式开始修复赤峰机场,建成长1600米、宽50米的土质跑道,以及土质滑行道和停机坪,同时建成砖木和土木结构平房1710平方米。

安全管理稳固推进

增开旅游包机,打造全新业务增长点。自2013年7月份开始,赤峰机场公司协助地方旅游局、旅行社先后开通了济南、青岛、烟台、临沂、郑州的往返旅游包机,以赤峰市旅游资源为依托,大力宣传红山文化、石林奇观、草原风情,吸引了四面八方的游客前来赤峰感受草原文化。旅游包机作为赤峰机场公司培育市场、增加通航点的新举措,在为整个运营生产提供了客运增量的同时,也以持续稳定的运营和保障,为机场公司在航空旅游业中赢得了良好的口碑,也为机场未来的市场发展开辟了一条全新的路径。

目前,赤峰机场共开通定期航线8条,通航呼和浩特、包头、北京、天津、上海、杭州、沈阳、大连、哈尔滨、海拉尔等10个城市,共有国航、东航、天津航、华夏航、中联航、长龙航等6家航空公司参与运营赤峰地区航空市场,初步建立了以赤峰特色旅游资源为平台,立足华北地区,向东北地区、环渤海经济圈、长三角、中西部地区延伸的航线网络,大幅提升了机场的运输生产能力和通达能力,有效推动了当地经济社会的发展。

2014年,在地方政府的大力支持和内蒙古机场集团公司的指导下,赤峰机场公司对现有停机坪进行改造,在东北侧增加3个c类机位,改造后的停机坪可同时停放6架c类飞机。随后,登机连廊及3座登机桥,配套改造机坪消防、排水、助航灯光等工程也相继完成建设并投入使用,赤峰机场基础设施建设进一步完善,保障能力进一步提高。

民航资源网2016年12月20日消息:2016年12月16日,座落在麒麟山下、锡伯河畔的赤峰玉龙机场,终于迎来了历史性的一刻:14:20,随着呼和浩特飞往赤峰的gs6687航班平稳落地,赤峰机场2016年旅客吞吐量突破100万人次!这标志着赤峰机场正式跨入“百万”空港行列,成为继包头、海拉尔、鄂尔多斯机场之后,内蒙古自治区内第四家百万级支线机场,由此进入了一个崭新的发展阶段。

赤峰机场公司深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,特别是按照习近平总书记对国有企业党建工作提出的新要求,将党建工作作为重中之重常抓不懈。历年来,赤峰机场公司不断完善党的组织结构,紧抓党风廉政建设,积极开展群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育等,并结合机场实际,大力开展基层党建工作,有效实施了党小组和班组联合共建工程、职工小家等创新党建活动,把党员教育和思想政治工作作为一项经常性、基础性工作,引导机场公司广大党员坚定理想信念、增强党性观念、牢记党的宗旨,切实发挥党员先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用,为赤峰机场公司发展提供了思想保证和组织保障。

推进“支支通”落地,打造蒙东地区航空小“枢纽”。内蒙古自治区东西直线距离2400公里,南北跨度1700公里,横跨东北、华北、西北三大地区,而赤峰市位于内蒙古中东部、蒙冀辽三省区交汇处,赤峰机场公司凭借自身区位优势,落实自治区政府打造“支支通航线”的政策,适时调整运营策略,先后开通呼和浩特-赤峰-沈阳、天津-赤峰-海拉尔、大连-赤峰-包头、赤峰-天津-上海浦东、哈尔滨-赤峰-杭州等航线,使赤峰机场成为连接自治区东西部城市重要的支点机场。

开通“呼赤支线快线”,服务百姓民生。2013年“呼赤支线快线”正式运营,为赤峰航空运输业的发展注入了强大活力。为配合“呼赤支线快线”的推出,赤峰机场公司积极开拓市场,增加通航点,推动“小机型”向“大机型”的品质转变,为支线快线提供了充足的运力保障,使呼赤之间航班平均每天达8—10班。积极引进多家航空公司,采取竞争机制,使机票价格日趋平民化,颠覆了赤峰市民的传统出行方式。“高频次、多机型、低票价、多时段”的“呼赤支线快线”方便了广大旅客的出行,越来越多的市民享受到了安全、便捷、经济的航空服务,有效地解决了赤峰地区航空运量小、航班少、运力不足、新开航线和加密航班较为困难的现实问题,打破了机票价格偏高、运价刚性特点明显的限制,使赤峰支线航空运输有了广阔的发展空间,为构建精品支线机场奠定了基础。

2016年是我国十三五开局之年,也是实现民航强国战略目标的关键阶段。赤峰机场公司按照集团公司的总体要求和部署,不断规范管理,提高服务质量。

创新安全管理思路。赤峰机场公司结合实际工作,开拓思路、积极创新,相继推出“化繁为简—可视化预案”、“无脚本演练”、“电子墙”等众多安全管理工作的新举措。一改安全管理单一、枯燥的填鸭式培训方法,全员参与、自编自导《航空器突发事件应急救援可视化预案》、《机坪除冰雪预案》、《机坪作业流程优化可视化》等多媒体视频,通过办公场所公共led循环播放,在安全工作中收到了极佳的效果;机场员工敢于自我加压,推行无脚本演练模式,即不提前告知员工演练流程,通过实际演练查找出应急预案的不足之处,促进了员工业务素质的提升和机场的整体应急处置能力;同时,积极完善机场安全管理案例库,结合运行保障实际,查找风险源,安全工作实现了由经验管理向科学管理、特色管理的转变。

锻造安全文化理念。赤峰机场公司始终秉承“系统持续,人本为实”的安全观,注重强化安全责任落实的自觉性、安全规章的自律性、安全工作的协同性。抽调各部门骨干人员组建兼职安全监察员队伍,同时,按照“先行试点—全面开花—生根结果”的总体思路,强化班组基础管理,推进“一班一品”建设,延伸安全管理工作,促使安全管理向更细、更深的方向转变;其次,积极调整安全检查方式,从“以查为主”向“查教结合”转变,提升部门自查自改能力;将绩效管理与目标管理相融合,对执行过程和落实效果进行全程跟踪、闭环管理,构筑起了稳固的空防安全防线。

近年来,中国经济社会持续健康发展,民航业保持着高速发展的良好态势,赤峰机场公司紧紧抓住行业发展的契机,积极引进运力,拓展航线,优化网络结构,运输生产成绩显著,也有效推动了当地经济文化发展。

五十八载,初心未改,为梦前行。“十三五”时期是实现民航强国战略目标的关键阶段,是行业转型升级的战略机遇期。面对民航发展的新形势新机遇新挑战,民航局党组研究提出了“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板”的工作思路。赤峰机场公司将在民航上级和内蒙古民航机场集团公司的领导下,在赤峰市委、市政府的全力支持下,继续发扬“艰苦奋斗、踏实宽厚”的企业精神,勇于担当,开拓创新,行稳致远,再展宏图,继续为内蒙古民航事业发展贡献力量,为实现民航强国梦、为服务地方经济社会发展,而砥砺前行、不懈努力!

依法依规,改善经营管理。在公司内部管理方面,把依法经营、依法治企作为目标,出台一系列规范性制度和配套奖惩制度,实现了依法依规管理和有效管理。在人才培养方面,践行集团公司“人才优先,人尽其用”的人才观,积极开展社会招聘,引进专业性人才,保障员工队伍的高质量和专业化。在人员培训方面,注重培训的多样化和实际效果,鼓励员工理论和实际相结合,以师带徒的形式,强化实际操作能力,进而快速提高员工素质。同时,不断加强员工的思想教育,引导员工遵规守纪,培养大局意识、组织意识、整体意识,使员工队伍整体作风大幅提升。此外,机场公司还发挥绩效管理的导向和激励作用,优化薪酬结构,系统评价员工工作。制定人才发展规划,打通专业管理岗位、专业技术岗位、操作技能岗位等三条人才发展通道,为员工搭建平台,鼓励员工大胆展示自我,积极谋求自身发展。